香港初次“船对船”海上超低温液化天然气(LNG)船用燃料加注作业星期五（2月14日）顺利完成。昆仑动力有限公司(昆仑动力)LNG加注船成功为“以星海蓝石”号LNG双燃料货柜船加注2200吨超低温液化天然气。

  归纳中新社、香港电台和香港商报报导，香港运送及物流局局长陈美宝当天致辞时说，香港船用燃料加注事务具有优势，2023年，以加注量计算，香港是粤港澳大湾区第一大、全中国第二大、全球第七大加注中心。当日的加注船和所盛载的液化天然气都来自深圳，而进行加注的地址是在香港水域。

  她说，这种形式足够体现了香港与粤港澳大湾区其他港口的优势互补。未来，香港会继续与粤港澳大湾区内其他城市以致中国大陆其他省市在燃料供给等多方面协作。她约请海内外不同企业，活跃考虑到港展开绿色船用燃料加注事务，并期望继续与业界携手，让绿色成为香港世界航运中心未来开展的底色，把香港开展成区域内首选的绿色船用燃料加注中心。

  据Seaway了解，“以星蓝宝石”轮是扬子江船业集团新扬子造船为SEASPAN、以星航运制作的十五艘LNG双燃料7000TEU集装箱系列船中的一艘。该型船是国内首制搭载B型LNG燃料舱和高压FGSS体系的中型集装箱船，是为满意日益严厉的环保法规和商场对清洁动力需求而规划制作。该批LNG双燃料7000TEU集装箱船总长272m，型宽42.8m，型深24.6m，结构吃水15米时，可以装载名义箱位8242个。其主机、发电机、锅炉都选用燃油和天然气的双燃料，大幅度减少了碳排放，此外船只装备的EGR以及SCR设备满意TierⅢ的排放要求，环保性更佳，大幅度提高了动力使用功率。

  昆仑动力董事会主席付斌致辞时说，昆仑动力是中国石油控股的红筹企业，未来中国石油将加速香港液化天然气世界船只加注才能建造，深度对接世界商场需求，继续供给清洁、安稳、高效的超低温液化天然气加注服务，为香港打造绿色船用燃料加注中心奠定根底。回来搜狐，检查更加多